Amerikanische Ford Company spendet TU Berlin Fördermittel

Die Ford Company (USA) spendet dem Fachgebiet Kraftfahrzeuge der TU Berlin aus dem "University Research Fond"^* in den kommenden drei Jahren jeweils 50.000 US Dollar. Das sind umgerechnet insgesamt etwa 270.000 DM. Die Summe wird symbolisch per Scheck von Dr.-Ing. Axel Henschke (Ford Werke AG Köln) und Dr.-Ing. Jürgen Wesemann (Ford-Forschungszentrum Aachen GmbH) an den 2. Vizepräsidenten der TU Berlin, Prof. Dr. Christian Thomsen, übergeben. Als Vertreter des TU-Fachgebiets werden Prof. Dr.-Ing. Hermann Appel sowie die beiden Wissenschaftlichen Mitarbeiter Michael Böhme und Christian Grote anwesend sein.

Wir möchten Sie hiermit herzlich zu einem Fototermin einladen.

Zeit: am Montag, dem 20. April 1997, 11.30 Uhr
Ort: TU Berlin, Amtszimmer des Präsidenten, Raum H 1030, Straße des 17. Juni 135, 10623 Berlin

^* Die finanzielle Unterstützung aus dem "University Research Fond" der Ford Company dient dazu, Forschungsaktivitäten von Hochschulinstituten zu fördern. Voraussetzung für eine Förderung ist die Unterstützung durch eine entsprechende Fachabteilung des Ford-Konzerns, eine mindestens zehnjährige Aktivität des Instituts auf einem bestimmten Arbeitsgebiet und hervorragende Ergebnisse.

Das Fachgebiet Kraftfahrzeuge der TU Berlin bewarb sich im September 1997 um diese Förderung. Mit Unterstützung der Abteilung Vehicle Systems & Concepts Europe der Ford Werke AG in Köln führte die Bewerbung im Januar 1998 zum Erfolg. Seit mehreren Jahren arbeitet das Fachgebiet auf dem Gebiet des parametrischen Fahrzeugentwurfs. Diese Methode erlaubt es, im rechnergestützten Fahrzeugentwurf durch Eingabe von Parametern die Struktur einer Karosserie weitestgehend automatisch zu erzeugen. Für numerische Strukturberechnungen können somit sehr schnell unterschiedliche Varianten erzeugt und analysiert werden. In den letzten zwei Jahren war das Fachgebiet von Professor Appel durch verschiedene Drittmittelprojekte mit der Ford Werke AG in Köln, insbesondere mit der Abteilung Vehicle Systems & Concepts Europe, verbunden. Ziele waren die Entwicklung von Methoden für einen parametrischen Fahrzeugentwurf sowie ihre Realisierung in CAD/CAE-Systemen.

Durch die Unterstützung aus dem "University Research Fond" können nunmehr Verträge für Studierende und Wissenschaftliche Mitarbeiter/innen zur Forschung auf dem Gebiet des parametrischen Fahrzeugentwurfs finanziert werden. Die konsequente Weiterführung der bisherigen Arbeiten wird somit sichergestellt. Auch Lehre und Ausbildung werden davon profitieren.