"Das Herz der Stadt zu einem riesigen Kreisverkehr machen?"

Richard Rogers kritisiert das Verkehrschaos am Potsdamer Platz

In seinem Vortrag ”Cities of tomorrow" sprach Richard Rogers wie erwartet über das, was ihm am meisten am Herzen liegt: die ökologische, die menschenfreundliche und kompakte Stadt der Zukunft.

DIE STÄDTE VERLIEREN IHR ZENTRUM

Anhand von vielfältigen Grafiken und Bildern erläuterte er zunächst die gegenwärtige Situation in den Städten: Der immense Zuzug - im Jahr 2025 werden drei Viertel der Menschen in Städten leben - und die ständig steigende Überbevölkerung führen dazu, daß die Städte immer mehr zersiedeln und ihr Zentrum verlieren. Der wachsende Autoverkehr verdrängt das öffentliche Leben von den Straßen und macht soziale Kontakte, die früher etwa auf dem Fußweg zur Arbeit entstanden, unmöglich. Die Stadt wird kalt, steril und tot, was Rogers an den unterirdischen Straßensystemen Houstons deutlich machte. Diese darf man nur mit Ausweis und Identifikation passieren, während draußen das Chaos tobt. Die immense Energieverschwendung, etwa durch den Gebrauch von aufwendigen Klimaanlagen, und die zunehmende Umweltverschmutzung zerstören die lebensnotwendige Natur. Dieser Situation stellt Rogers seine Vision einer lebenswerten Stadt entgegen, die sich am Vorbild mittelalterlicher Städte mit ihren Foren und Plätzen orientiert. ”Städte", so Rogers, ”sind einfach Orte, wo sich viele Menschen auf engem Raum treffen und Ideen austauschen." Dementsprechend möchte Rogers die Stadt vor allem als öffentlichen Raum zurückerobern und zentrale Plätze, Knotenpunkte hoher Dichte, schaffen, an denen sich das Leben abspielt und eine neue öffentliche Kultur entsteht.

EINE KOMPAKTE STADT

Dazu muß eine Stadt vor allem kompakt sein, kurze Wege müssen eine schnelle Verbindung zwischen den einzelnen Punkten ermöglichen, damit auf engem Raum eine Vielfalt von Leben, Arbeit und Kultur entstehen kann. Darüber hinaus sollen die Stadt und die Architektur der Zukunft umweltfreundlich sein. Rogers setzt daher vor allem auf Recycling von Energien und auf eine optimale Anpassung der Gebäude an ihre Umwelt, damit lebensnotwendige Ressourcen geschont und möglichst natürliche Energiequellen wie Wind, Wasser und Sonne genutzt werden können.

Theoretisch lieferte der Vortrag von Richard Rogers, seine Forderungen nach Umweltverträglichkeit und mehr sozialem Kontakt, nicht viel Neues. Lebendig wurden seine Ausführungen jedoch da, wo er seine Vorstellungen von der ”guten Stadt" und seine Ideen zu einer langlebigeren Architektur an eigenen Bauwerken in Shanghai, London oder Bordeaux illustrierte. Er zeigte Gebäude, die sich mit großen Glasflächen in Richtung Sonne wenden, um möglichst viel von der natürlichen Energie einzufangen. Andere Bauten, wie die Versicherung Lloyds in London, waren mit auswechselbaren Versorgungszellen an der Außenseite bestückt, die bei Schäden schnell und problemlos ersetzt werden können, ohne daß komplizierte Reparaturen im Inneren des Hauses nötig sind. Wieder andere konnten sich den Temperaturen ihrer Umwelt durch die Nutzung von Wind- und Wasserenergie optimal anpassen. Besonders beeindruckend war Rogers neues Gerichtsgebäude in Bordeaux, ein Niedrigenergiehaus, das aus sieben gewaltigen Kuppeln besteht, die die einzelnen Gerichtshöfe beherbergen. In der Spitze der Kegel befindet sich ein ausgeklügeltes Belüftungssystem, das Abwärme recycelt und stromfressende Klimaanlagen überflüssig macht. Ein weiteres Projekt, das vor allem in den letzten Wochen für Aufsehen sorgte, ist Rogers ”Millenium Dome" im Londoner Stadtteil Greenwich. Der riesige Dome aus weißen Zeltplanen, der in Zukunft Außstellungsprojekte beherbergen soll, ist nicht allein seiner selbst wegen ein gelungenes urbanistisches Projekt, sondern vor allem deshalb, weil er den heruntergekommenen Stadtteil durch die Erweiterung der U-Bahn sowie moderne Gewerbe- und Wohnviertel zu neuem Leben erweckt hat.

Mirjam Schmidt

”Die Räume zwischen den Gebäuden sind nicht für die Autos da, sondern für die Menschen." Richard Rogers